Як зміниться ринок e-commerce після оподаткування посилок з-за кордону

Фото: magnific.com

Українці можуть отримати нові правила для покупок на AliExpress, Temu та інших міжнародних маркетплейсах. Законопроєкти №15112-Д і №12360 пропонують змінити модель оподаткування міжнародних посилок: ПДВ планують автоматично включати у вартість товару ще під час оформлення покупки. У соцмережах і серед бізнесу вже виникли побоювання: чи стануть посилки дорожчими, чи будуть затримки на митниці та що зміниться для звичайних покупців.

Чи будуть затримуватися посилки?

Отримання посилок для людей залишиться простим та швидким, як і зараз. Нова система IOSS передбачає повну цифровізацію процесів і автоматичний обмін даними між іноземними маркетплейсами, поштовими операторами та митними органами. 

Систему обіцяють зробити максимально автоматизованою, тому покупцям не доведеться контактувати з митницею чи проходити додаткові бюрократичні процедури.

Чи доведеться самостійно розраховувати податки та заповнювати декларації?

Ні. Нараховувати та сплачувати ПДВ (20%) має маркетплейс. Для покупця процес залишиться майже непомітним. Податок автоматично включатиметься у вартість товару ще під час оформлення замовлення. Аналогічна модель вже діє в країнах Європейського Союзу.

Оподаткування подарунків від родичів з-за кордону

Реформа розділяє комерційні операції та приватні некомерційні відправлення. Посилки формату "від людини до людини" (C2C) вартістю до 45 євро не оподатковуватимуться ПДВ, якщо вони не призначені для продажу. Також зберігається ліміт до 150 євро для товарів у несупроводжуваному багажі. 

Як зміна правил оподаткування вплине на економічну активність?

Українські підприємці давно працюють у нерівних умовах. Вони сплачують ПДВ, тоді як частина іноземних продавців користується податковими перевагами. У Мінфіні вважають, що нові правила мають прибрати цей дисбаланс і створити чесні умови конкуренції між українським бізнесом та іноземними продавцями. За оцінками експертів, зміни можуть забезпечити близько 10 млрд грн щорічних надходжень до бюджету. 

Чи подорожчають покупки з-за кордону?

Саме це питання зараз найбільше хвилює покупців. Частина товарів фактично може стати дорожчою, оскільки ПДВ включатиметься у ціну ще на етапі оформлення замовлення. Водночас у Мінфіні наголошують: мета змін — не підвищення цін, а боротьба зі схемами мінімізації податків і вирівнювання правил для всіх учасників ринку. Наразі з приблизно 75 млн міжнародних посилок на рік фактично оподатковується менш як 1%.

Іноземні маркетплейси перестануть продавати в Україну?

Подібна система вже працює у ЄС з 2021 року і не призвела до виходу великих міжнародних платформ з ринку. Україна з понад 30 млн потенційних споживачів залишається привабливою для міжнародної торгівлі. 

Чи зросте контрабанда?

Нова модель навпаки спрямована на боротьбу з поширеною схемою, коли комерційні партії товарів дроблять на дрібні відправлення до 150 євро, щоб уникнути оподаткування. Реформа має зробити таку модель менш ефективною. 

Як це вплине на товари для потреб оборони?

Українське законодавство зараз звільняє від ПДВ безпілотні літальні апарати без озброєння. Водночас законопроєкт №15112-Д розширює цю норму: податкові пільги також пропонують поширити на озброєні БПЛА та їх комплектуючі. Щодо комплектуючих та спорядження, які військові замовляють самостійно через маркетплейси, для них діятимуть спеціальні правила. ПДВ включатиметься у вартість товару ще на етапі оформлення покупки. 

Чи встигне бізнес підготуватися?

Так, передбачено перехідний період. Запустити систему планують не раніше 1 січня 2027 року, а рішення ухвалюватимуть лише після підтвердження технічної готовності митниці та маркетплейсів. Крім того, у перший рік роботи адміністративну відповідальність за ненавмисні помилки у сплаті ПДВ застосовувати не планують. 

Чому про реформу заговорили саме зараз

Економіст Центру економічної стратегії Богдан Слуцький пояснює: податкова пільга для дрібних міжнародних відправлень з’явилася ще тоді, коли онлайн-торгівля була значно меншою і не створювала суттєвого навантаження на систему. Тоді логіка була простою — не ускладнювати людям покупки й уникати зайвої бюрократії. Але за останні роки ринок e-commerce виріс майже вдвічі. Якщо у 2018 році його глобальний обсяг оцінювався приблизно у $3 трлн, то до 2025 року він перевищив $6 трлн. У таких масштабах механізм, який створювався для дрібних покупок, почав працювати інакше.

Богдан Слуцький, фото: Facebook Богдана Слуцького

Сьогодні, за словами експерта, пільга дедалі частіше використовується не як спрощення для покупців, а як спосіб уникнення оподаткування. 

У Європейському Союзі схожу систему змінили ще у 2021 році: імпортні посилки там оподатковуються ПДВ з нульового порогу. Виняток залишили лише для подарунків між фізичними особами до 45 євро.

З липня 2026 року ЄС планує додатково запровадити фіксоване мито на міжнародні посилки. Українська модель наразі виглядає значно м’якшою, поки йдеться лише про застосування ПДВ без нових митних платежів.

За словами Богдана Слуцького, проблема також полягає у схемах дроблення комерційних партій на тисячі дрібних відправлень. У результаті товари можуть потрапляти в країну без ПДВ і надалі продаватися в Україні на вигідніших умовах, ніж у легального бізнесу.

Водночас експерт звертає увагу, що проблема не лише у самій пільзі, а й у тому, як її почали використовувати на практиці. З часом з’явилися схеми, коли імпорт організовується через мережі підконтрольних фізичних осіб. На них оформлюють тисячі дрібних посилок без ПДВ, а потім товари продають в Україні через ФОПів.

У результаті виникає паралельна модель торгівлі, яка працює за іншими правилами, ніж легальний бізнес. Частина продавців отримує цінову перевагу лише через особливості системи оподаткування.

Пільгою користуються не всі, але її наслідки відчуває весь ринок. Частина покупців системно замовляє товари без ПДВ, тоді як інші купують ті самі товари в Україні й уже сплачують податок у ціні.

На думку експерта, державна підтримка має бути адресною та застосовуватися там, де вона справді необхідна. Наприклад, зараз без ПДВ та мит можна ввозити енергетичне обладнання для власних потреб або товари, важливі для оборони під час воєнного стану. 

Таким, чином нова модель оподаткування міжнародних посилок має наблизити Україну до європейських стандартів та вивести частину e-commerce з “тіні”. Вона змінює підхід до імпорту товарів і робить систему більш прозорою та автоматизованою. Очікується, що реформа допоможе вирівняти умови конкуренції між українськими та іноземними продавцями, підсилити бюджетні надходження та зменшити можливості для податкових зловживань. Наскільки ефективно нові правила працюватимуть на практиці, стане зрозуміло вже після запуску системи. 

Автор: Стенцель Євгенія