Прибуток BYD впав уперше за чотири роки попри зростання виторгу

Фото: Freepik.com

Виторг китайського автовиробника BYD у 2025 році зріс на 3,5% і досяг 803,96 млрд юанів ($112,55 млрд), тоді як чистий прибуток скоротився на 19% — до 32,62 млрд юанів ($4,57 млрд). Це перше падіння прибутку компанії за останні чотири роки. Про це повідомляє Forbes з посиланням на The Wall Street Journal

---

У четвертому кварталі виторг компанії становив 237,7 млрд юанів ($33,28 млрд), що на 14% менше у річному вимірі. Чистий прибуток за цей період склав 9,29 млрд юанів ($1,30 млрд), не досягнувши прогнозу аналітиків Visible Alpha у 12,29 млрд юанів ($1,72 млрд).

Продажі сповільнилися на тлі ослаблення внутрішнього попиту та посилення конкуренції. За оцінками аналітиків Bernstein, частка BYD на китайському ринку електромобілів у четвертому кварталі знизилася до 24,6% проти 33% роком раніше.

Компанія намагається стимулювати попит за рахунок нових технологій. У березні BYD представила батарею для електромобілів, яку можна повністю зарядити за дев’ять хвилин на станціях швидкої зарядки, а за п’ять хвилин — до 70%. Частина моделей середнього та преміального сегментів, зокрема Denza Z9 GT, буде оснащена цією батареєю, що забезпечує запас ходу до 640 миль на одному заряді.

Аналітики Bernstein очікують, що у першому кварталі компанія може зіткнутися зі слабкими продажами та зростанням витрат на матеріали. Водночас із другого кварталу прогнозується покращення завдяки запуску нових моделей із технологією надшвидкої зарядки, розширенню міжнародної присутності та розвитку систем зберігання енергії.

На тлі слабших за очікування фінансових результатів акції BYD у Гонконзі знизилися на 0,5% — до 105,90 гонконзького долара ($13,61), тоді як на біржі в Шеньчжені майже не змінилися і становили 105,28 юанів ($14,74).

За останні п’ять років BYD перетворилася з нішевого виробника на одного з глобальних лідерів: продажі електрокарів та гібридів зросли з 430 тис. у 2020 році до 4,3 млн у 2024-му, вивівши компанію на рівень з GM та Ford.

У березні 2025 року BYD оголосила про плани залучити $5,2 млрд через розміщення акцій для фінансування досліджень, виходу на міжнародні ринки, поповнення оборотного капіталу та реалізації інших корпоративних цілей. У першому кварталі чистий прибуток компанії склав 9,15 млрд юанів ($1,3 млрд), перевищивши прогнози аналітиків і утричі перевищивши показник Tesla, яка отримала лише $409 млн. У 2025 році BYD випередила Tesla і стала найбільшим виробником електромобілів у світі.

Проте до кінця 2025 року темпи зростання почали сповільнюватися. У серпні виробництво BYD зменшилося другий місяць поспіль – вперше з 2020 року.