BYD скорочує продажі на 41% у світі: що відбувається в Україні

Фото: Freepik.com

Світові продажі китайського автовиробника BYD у лютому скоротилися на 41,1% порівняно з аналогічним періодом минулого року. За даними фондового ринку, падіння триває шість місяців поспіль і є наймасштабнішим з лютого 2020 року, повідомляє Delo.ua з посиланням на Reuters

---

За підсумками січня та лютого загальні продажі компанії знизилися на 35,8%. На внутрішньому ринку Китаю падіння склало 65% — до 89 590 автомобілів у лютому. У січні компанія Geely випередила BYD за обсягами реалізації, посівши перше місце серед автовиробників КНР.

На статистику вплинули рекордно тривалі новорічні вихідні, що тривали дев’ять днів. Водночас показники за два місяці свідчать про системне зниження попиту, яке перевищує сезонні коливання. Закордонні поставки залишилися стабільними, склавши 100 600 автомобілів у лютому.

Для стабілізації продажів BYD запровадив семирічну програму кредитування з низькими відсотковими ставками, аналогічну програмі Tesla, яку компанія запустила в січні. До кінця березня BYD планує представити нові технологічні розробки.

Китайські регулятори змінили правила ціноутворення та посилили контроль за експортом вживаних авто, щоб змінити модель конкуренції в секторі. Паралельно BYD розширює присутність на зовнішніх ринках. Разом із Geely компанія увійшла до списку претендентів на придбання заводу Nissan-Mercedes-Benz у Мексиці.

На ринку України продажі автомобілів з Китаю тільки зростають. Впродовж січня українці придбали майже 1,4 тис. легкових авто, ввезених з Китаю.  Це на 71% більше, ніж в аналогічний період минулого року. З цієї кількості автомобілів нових було 1216 од. (+80%), а вживаних – 181 од. (+25%). Найпопулярнішими моделями нових легковиків китайського походження в Україні стали:

• BYD Leopard 3 - 169 од.; 
• BYD Sea Lion 06 - 110 од.; 
• Volkswagen  ID.UNYX - 96 од.; 
• Zeekr 001 - 77 од.; 
• BYD Song Plus - 73 од.

Загалом китайські автомобілі у 2025 році різко посилили свої позиції на українському ринку нових авто. За підсумками року їх частка сягнула понад 50%, а ключовим драйвером зростання стали електромобілі, які масово імпортувалися з Китаю напередодні завершення податкових пільг.