Ротація у Toyota: чому автовиробник змінює CEO після трьох років

Фото: Toyota Motor Corp.

Найбільший виробник автомобілів у світі Toyota Motor Corp. оголосив про зміну головного виконавчого директора: з 1 квітня поточний CEO Кодзі Сато залишить посаду після трьох років роботи. Його місце займе чинний фінансовий директор компанії Кента Кон, повідомила Toyota у пресрелізі 6 лютого. Про це пише Forbes

---

Сато переходить у раду директорів і стане заступником голови, а також обійме нову роль – Chief Industry Officer. За інформацією компанії, у нових ролях Кон буде відповідати за внутрішнє управління, тоді як Сато зосередиться на ширших галузевих викликах і стратегічному позиціонуванні Toyota в умовах трансформації ринку.

У компанії зазначають, що кадрові зміни спрямовані на прискорення ухвалення рішень у період «масштабних потрясінь», які переживає світове автомобілебудування. Перехід на електромобілі, конкуренція з китайськими виробниками, зміни в глобальних ланцюгах постачання та посилення регуляцій — серед ключових факторів, що формують нову управлінську конфігурацію.

Ринок позитивно відреагував на оновлення у топменеджменті: акції Toyota зросли на 2% за підсумками торгів 6 лютого. За останні три місяці капіталізація компанії збільшилася на 21%, тоді як індекс Nikkei 225 виріс лише на 8%.

На думку аналітиків, ротація керівництва може стати підготовкою до наступного етапу розвитку Toyota — зміцнення позицій у сегменті гібридів, масштабні інвестиції в електрифікацію та оновлення бізнес-процесів усередині корпорації.

Сато розпочав свою карʼєру в Toyota в 1992 році, а потім піднявся службовими сходами і став головним інженером Lexus International, автомобільного бренда Toyota класу люкс, в 2016 році. З 2020-го він обіймав посади президента Lexus International та Gazoo Racing Company, автоспортивного бренда Toyota. Він також обійняв керівну посаду Toyota і став її директором з брендингу в січні 2021 року. Сато очолив Toyota в квітні 2023 року, змінивши онука засновника автовиробника Акіо Тойоду. На той час компанія перебувала в складній ситуації через відставання від світових тенденцій у сфері електромобілів.

У 2025 році Toyota (з урахуванням Lexus) збільшила продажі на 3,7% до 10,54 млн автомобілів.