Читайте новини і аналітику про ритейл та e-commerce в Україні на нашій сторінці в Facebook, на нашому каналі в Telegram, а також підписуйтеся на щотижневу email розсилку.
Ринку бракує близько 40 000 водіїв вантажівок
Getty Images
На ринку вантажних перевезень бракує до 40 тис. водіїв. Про це в коментарі Укрінформу повідомив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач, пише ЕП
"Якщо говорити про великі вантажні перевезення, на сьогодні в них задіяно близько 130 000 вантажних автомобілів. І за інформацією, яку ми отримуємо від перевізників, 30% простоюють через нестачу водіїв. Тобто дефіцит становить близько 30-40 тис. водіїв категорії СЕ", – зазначив він.
"Це величезна цифра і непроста історія. Кілька місяців тому ми були в одній з великих компаній. У них на майданчику стоять 30 великих нових автомобілів. І власники кажуть, що на них нема кому їздити: контракти є, а водіїв нема", – розповів Деркач.
Швидко вирішити це питання не вийде, тому Мінрозвитку й ініціює проєкти з підготовки фахівців для ринку, повідомив він.
Як приклад заступник міністра навів проєкти з підготовки жінок-водійок, з перепідготовки ветеранів. У планах – розпочати схожу ініціативу з молоддю, щоб залучити до професії якомога більше людей.
"В усіх цих людей нема питань із бронюванням. Немає проблем з бронюванням у ветеранів, у жінок. Тому ми працюємо з цими категоріями", – пояснив він.
Деркач також зазначив, що усі транспортні компанії, особливо ті, які працюють у сфері міжнародних перевезень, мають можливість забронювати 50% працівників.
"Але є нюанс: у компаніях багато людей, які не займаються безпосередньо водінням. Тому перед бізнесом постав виклик: як зберегти персонал і правильно перепрофілювати його з тим, щоб вписатися у ці 50% і забезпечити себе працівниками саме найзатребуваніших професій", – розповів він.
Читайте також: Мобілізація та кадри: як український ритейл утримує персонал і ким замінює мобілізованих