Читайте новини і аналітику про ритейл та e-commerce в Україні на нашій сторінці в Facebook, на нашому каналі в Telegram, а також підписуйтеся на щотижневу email розсилку.
Чому Temu і Shein почали втрачати темпи зростання
08.06.2026
Фото: theguardian.com
Зростання цін на авіаційне паливо та слабший попит з боку західних споживачів з нижчими доходами почали тиснути на прибутковість великих китайських онлайн-маркетплейсів Temu, Shein та AliExpress. На це вказують дані агентства Reuters, пише Liga.net
Додатковий фактор тиску сформувався після посилення геополітичної напруги на Близькому Сході, що змусило міжнародних перевізників, зокрема DHL Express, запроваджувати додаткові паливні надбавки.
Бізнес-модель платформ, яка базувалася на швидкому зростанні продажів дешевих товарів через авіадоставку, вже зазнала змін у 2025 році після скасування США митних пільг для маловартісних посилок.
У квітні продажі китайських маркетплейсів знизилися на 10,9% до 9,81 млрд доларів, а річна динаміка скорочення триває п’ять місяців поспіль.
Продавці на платформах фіксують зростання витрат на логістику, що змушує підвищувати кінцеві ціни для споживачів і впливає на обсяги продажів.
Аналітики відзначають, що зростання вартості авіаперевезень робить модель доставки малих товарів менш ефективною, оскільки логістика може досягати до 60% вартості продукції.
У відповідь компанії переглядають стратегії, зокрема Shein розширює складську інфраструктуру в Європі, включно з новим складом у Великій Британії.
Alibaba заявляє про фокус на стабільності цін та умов для продавців попри волатильність транспортних витрат.
Додатковим фактором тиску може стати запланований збір ЄС у розмірі 3 євро на дешеві посилки, який має запрацювати з 1 липня.
Нагадаємо: Франція оштрафувала Shein на 22 млн євро за порушення прав споживачів