Читайте новини і аналітику про ритейл та e-commerce в Україні на нашій сторінці в Facebook, на нашому каналі в Telegram, а також підписуйтеся на щотижневу email розсилку.
Bolt уклала партнерство з китайською Pony AI, щоб першою запустити роботаксі в Європі
Фото ілюстративне. freepik.com
Естонська компанія Bolt оголосила про стратегічне партнерство з китайською Pony AI для інтеграції технології автономного водіння четвертого рівня (L4) у свій парк. Це дозволить сервісу вийти на європейський ринок повністю безпілотних поїздок уже з 2026 року, повідомляє Forbes з посиланням на Euronews
Автомобілі з автономним керуванням L4 здатні самостійно пересуватися в більшості дорожніх ситуацій без участі людини та без водія-наглядача. На першому етапі Bolt та Pony AI зосередяться на реальних тестах, перевірці безпеки та побудові користувацького досвіду перед масштабуванням у містах ЄС та інших європейських країн.
Bolt очікує, що зможе запустити повністю безпілотні перевезення в ЄС протягом року після перших розгортань, запланованих на 2026-й.
"Автономні транспортні засоби змінять спосіб пересування людей і перевезення вантажів, і Bolt пишається тим, що співпрацює з Pony AI в процесі розширення масштабів застосування технології автономного водіння", – зазначив Маркус Вілліг, засновник і гендиректор Bolt.
Компанія Bolt, заснована в Естонії у 2013 році, працює у понад 50 країнах і 600 містах, має понад 200 млн клієнтів і у 2024 році отримала €2 млрд виручки, 80% з якої припало на райдхейлінг. Вілліг наголошує, що автономні технології можуть збільшити бізнес Bolt у 100 разів, але попереджає: інвестиції в автономне водіння в Європі значно відстають від Китаю та США.
Партнерство з Pony AI має посилити позиції китайського розробника в Європі, використовуючи масштаб Bolt та її досвід взаємодії з регуляторами, пише sifted.
Pony AI вже має дозвіл на тестування в Люксембурзі, де розташований її європейський R&D-хаб. За даними компанії, вона накопичила 55 млн км тестових поїздок і має 720 роботаксі, що працюють у Пекіні, Гуанчжоу, Шанхаї та Шеньчжені.
Європейський ринок автономного транспорту розвивається повільніше, ніж китайський і американський, через фрагментоване регулювання та нижчий рівень інвестицій. На тлі конкуренції глобальних гравців платформи з великою присутністю, такі як Bolt, стають ключовим мостом для виходу технологічних компаній на континент.
Для ЄС автономні технології є стратегичним питанням: майже 10% економіки пов’язано з автомобілебудуванням, і відставання у сфері самокерованих авто може посилити залежність від США та Китаю.