Засновник WhiteBIT Володимир Носов придбав значну частку виробника спорткарів Spyker

Фото: Засновник і CEO Spyker Віктор Мюллер та президент W Group Володимир Носов

Засновник і президент W Group та Володимир Носов придбав значну частку нідерландського виробника люксових спорткарів Spyker. Про угоду сторони повідомили 9 червня. Фінансові умови придбання не розголошуються, пише Forbes

---

У межах домовленості Spyker стане частиною глобальної екосистеми W Group. Інвестиція передбачає не лише входження в капітал автовиробника, а й подальше розширення холдингу, який раніше фокусувався переважно на фінтех- та блокчейн-проєктах.

У компанії зазначають, що прагнуть створити модель, у якій Web3-рішення поєднуватимуться з реальними активами в межах єдиного стратегічного середовища. Інтеграція Spyker має стати одним із ключових кроків у цьому напрямі.

Окремим напрямом співпраці стане запуск Spyker Digital — технологічної компанії, яка розроблятиме цифрову інфраструктуру для власників преміальних автомобілів. Серед запланованих рішень — нові інструменти взаємодії клієнтів із брендом та цифрові моделі користування активами.

Володимир Носов назвав інвестицію як особистим, так і стратегічним кроком, зазначивши, що мета партнерства – зберегти спадщину бренду та забезпечити його новий етап розвитку через технології та глобальну експансію.

Засновник і CEO Spyker Віктор Мюллер заявив, що інтерес до нової моделі Spyker C8 Preliator XXV свідчить про попит на повернення бренду, а співпраця з W Group дає доступ до технологій і довгострокової підтримки.

Spyker – нідерландський виробник ексклюзивних гіперкарів ручної збірки. Заснований у 1880 році, відроджений у 2000-му підприємцем Віктором Мюллером і інженером Маартеном де Брейном.

За весь час існування сучасної інкарнації Spyker з 2000 року випустив загалом лише 265 автомобілів. У 2009 році компанія продала 36 автомобілів, отримавши виторг у €6,6 млн – на 16% менше, ніж роком раніше. Останні публічні фінансові дані – звітність за 2012 рік: виторг €6,1 млн, операційний збиток €13,8 млн, чистий збиток €114 млн, штат – 37 осіб.

Після купівлі Saab у General Motors у 2010 році Spyker збанкрутіла через 4 роки. Після відновлення у 2015-му Spyker у 2022 році компанія знову оголосила банкрутство – обіцяні інвестиції від російського партнера так і не надійшли. Йдеться про Володимира Антонова, який був пов’язаний із банківським та авіаційним бізнесом у Росії та Європі.

У жовтні 2025 року Мюллер досяг мирової угоди з конкурсними керуючими двох колишніх «дочок» і повернув під свій контроль усі торгові марки та інтелектуальну власність Spyker. Угода про повернення прав на IP у жовтні 2025 року дала змогу готуватися до відновлення виробництва на партнерському підприємстві без конкретних планів щодо обсягів.

Першу машину нового Spyker – C8 Preliator XXV – планують представити на The Quail у Кармелі 14 серпня та на Pebble Beach Concours dʼElegance 16 серпня. Технічні характеристики: 800 к.с., twin-turbo V8 без гібридизації, максимальна швидкість 350 км/год.