Читайте новини і аналітику про ритейл та e-commerce в Україні на нашій сторінці в Facebook, на нашому каналі в Telegram, а також підписуйтеся на щотижневу email розсилку.
"Укрзалізниця" отримає €54 млн грантів від ЄС і ЄБРР: на що підуть кошти
28.04.2026
Фото з мережі
Європейський Союз та Європейський банк реконструкції та розвитку надають "Укрзалізниці" грантову підтримку на загальну суму €54 млн у межах комплексної програми модернізації залізничної інфраструктури та підвищення її стійкості, пише Forbes
Пакет фінансування включає інвестиційний грант Європейського Союзу у розмірі €44 млн, який доповнює кредит ЄБРР на €180 млн, підписаний у грудні 2024 року. Окремо ЄБРР спрямовує ще €10 млн на модернізацію та підвищення доступності ключових залізничних станцій.
Додатково до проєкту залучено грант уряду Великої Британії у розмірі £20 млн (приблизно €24 млн), який спрямовується до Фонду енергетичної підтримки України та адмініструється через Секретаріат Енергетичного співтовариства.
Близько €41 млн із загального пакета фінансування спрямовується на розвиток енергетичної автономності "Укрзалізниці". Йдеться про впровадження децентралізованої генерації та встановлення до 200 МВт малих газових когенераційних установок на об’єктах по всій країні.
Окремий напрям передбачає розвиток безбар’єрної інфраструктури з бюджетом близько €10 млн. Кошти використовуються для модернізації вокзалів, зокрема платформ у Києві, а також встановлення ліфтів та ескалаторів у ключових вузлових станціях.
Ще €3 млн передбачено на розвиток системи навчання та перекваліфікації персоналу. Програма включає створення навчального центру та центру реінтеграції ветеранів у структурі академії "Укрзалізниці", а також закупівлю тренажерів та навчального обладнання.
Реалізація всіх трьох напрямів відбувається паралельно, включно з модернізацією інфраструктури та запуском освітніх програм для працівників, які повертаються до цивільної роботи після служби.
Дефіцит бюджету "Укрзалізниці" у 2026 році, за прогнозом Мінрозвитку, перевищить 40 млрд грн. Окрім операційного розриву, компанія з січня перебуває в дефолті за боргом понад $1 млрд, залученим для фінансування проєктів до Євро–2012.
Для стабілізації ситуації УЗ запропонувала нову модель ціноутворення у преміальному сегменті, яку презентували 5 лютого. Вартість квитків у вагонах СВ та "Інтерсіті" першого класу залежатиме від сезону, дня тижня, дати придбання та заповненості поїздів. Запуск нових тарифів очікується у березні–квітні, повідомив голова правління компанії Олександр Перцовський.
Також із квітня на 20% зросте ціна проїзду у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів.
Крім того, у березні "Укрзалізниця" планує запровадити прогресивну шкалу повернення коштів за квитки: чим ближче дата відправлення, тим меншу частку вартості отримає пасажир у разі повернення.