Кияни вимагають демонтувати недобудований ТРЦ біля станції “Кільцева дорога”

Фото: glavcom.ua

Кияни вимагають звільнити станцію швидкісного трамвая “Кільцева дорога” від замороженого будівництва другої черги ТРЦ “Апрель-2” (April City). Відповідна петиція на сайті Київради вже зібрала необхідну кількість голосів і перейшла на розгляд міської влади. Підтримку ініціативі також висловив народний депутат України Роман Грищук, повідомляє “Главком”. 

Петиція з вимогою демонтувати недобудований ТРЦ April City на столичній Борщагівці зібрала необхідні для розгляду 6 тис. голосів. Як зазначається на сайті Київради, об’єкт перебуває у замороженому стані понад 7,5 років. Через це фактично обмежено доступ до кінцевої станції метро “Кільцева дорога”.

Вже понад сім років тисячі пасажирів щодня змушені завершувати свій маршрут раніше, долаючи решту шляху пішки через захаращені будівельні паркани, темні тунелі та бруд. Це не просто незручність — це щоденна зневага до людей, які роками чекають на повернення вкраденої у них інфраструктури, – зазначають у петиції.

Також зазначається, що бетонні опори та тимчасові конструкції забудовника фактично виходять на проїжджу частину, суттєво звужуючи проспект. Це призводить до виникнення аварійних ситуацій на виїзді до Кільцевої дороги. 

Кияни у петиції звертають увагу на дві ключові проблеми. Повноцінний доступ до законної кінцевої станції “Кільцева дорога” фактично перекритий бетонними конструкціями ТРЦ. Через це пасажири змушені завершувати поїздку раніше — на станції “Жуля Верна” (колишня “Ромена Роллана”) і далі йти пішки через захаращені проходи та темні тунелі.

Також під час будівництва бетонні опори частково вийшли на проїжджу частину, суттєво звузивши проспект перед виїздом на Кільцеву дорогу. Це спричинило постійне аварійне “пляшкове горло”, де водії регулярно потрапляють у тривалі затори.

Загалом у петиції містяться такі вимоги:

• негайно демонтувати недобудовані конструкції ТРЦ “Апрель-2”, розташовані над трамвайними коліями та станцією “Кільцева дорога”;

• звільнити проїжджу частину проспекту від бетонних опор і будівельних парканів, щоб відновити проєктну ширину дороги та зменшити затори;

• повністю відновити роботу станції “Кільцева дорога”, щоб трамвай курсував до кінцевої зупинки, а не до станції “Жуля Верна”;

• провести благоустрій території навколо транспортного вузла, облаштувати безпечні переходи та освітлення;

• розірвати інвестиційний договір і договори оренди землі із забудовником через невиконання зобов’язань протягом 7,5 років.

Крім того, народний депутат Роман Грищук звернувся до мера Києва Віталія Кличка та генерального прокурора Руслана Кравченка з вимогою розглянути питання демонтажу недобудови.