Читайте новини і аналітику про ритейл та e-commerce в Україні на нашій сторінці в Facebook, на нашому каналі в Telegram, а також підписуйтеся на щотижневу email розсилку.
Чому ремонт доріг в Україні може зупинитися вже цього літа
Масштабний ремонт доріг в Україні може фактично зупинитися вже з 1 червня через борги держави перед підрядниками. Про це у Facebook повідомив засновник групи Максим Шкіль, пише Forbes
За його словами, держава виділила лише 3 млрд грн із 52 млрд грн, які раніше були доручені президентом для фінансування дорожніх робіт. У результаті підрядні компанії змушені продовжувати роботи власним коштом.
Шкіль заявив, що борг держави лише перед компанією Автострада за поточний ремонт доріг на 1 червня перевищить 6 млрд грн.
Водночас компанія продовжує виконувати роботи. За словами бізнесмена, у проєктах задіяні тисячі одиниць техніки та працівників, які працюють над відновленням дорожньої інфраструктури.
Для виплати зарплат, розрахунків із постачальниками та сплати податків компанія змушена залучати кредитні кошти та сплачувати банківські відсотки. При цьому, як зазначив Шкіль, чітких термінів погашення заборгованості наразі немає.
Він попередив, що у разі подальшої відсутності фінансування компанія буде змушена зупинити роботи через обмеженість кредитних ресурсів.
Окремо Шкіль заявив, що держава досі не погасила борги за роботи із захисту енергетичних об’єктів, виконані у 2022–2023 роках.
Також, за його словами, заборгованість за проєктами у Київ перевищує 1 млрд грн. Із цієї суми близько 600 млн грн припадає на роботи, пов’язані з метро, решта — на Харківське шосе та Чернігівську розв’язку.
18 лютого прем’єр-міністерка Юлія Свириденко доручила віцепрем’єру з відновлення Олексію Кулебі разом із Державним агентством відновлення терміново забезпечити готовність до проведення поточного ремонту автомобільних доріг загального користування. Того самого дня уряд вирішив виділити 12,6 млрд грн на розвиток і утримання дорожньої інфраструктури.
Протягом понад трьох років в Україні фактично не проводили капітальні ремонти доріг і не забезпечували належного фінансування дорожнього фонду. У 2025 році частина автошляхів, зокрема збудованих у межах «Великого будівництва», після зимового періоду опинилася в незадовільному стані.
У лютому голова Держвідновлення Сергій Сухомлин заявив, що грошей на капремонт доріг у 2026 році не передбачено.
З 1 березня в Україні розпочали поточні ремонти доріг загального користування. За словами прем’єр-міністерки, на першому етапі відновлюють понад 3,5 млн кв. м покриття на пріоритетних ділянках.
В Україні до 1 червня будуть завершені поточні ремонти на всіх дорогах загального користування, повідомила премʼєр-міністерка Свириденко. За її словами, очікуваний план становить 10 млн кв. м дорожнього покриття, а в пріоритеті – дороги з найбільшим навантаженням, пошкодженнями та значенням для логістики, оборони, евакуації й роботи громад.
