Читайте новини і аналітику про ритейл та e-commerce в Україні на нашій сторінці в Facebook, на нашому каналі в Telegram, а також підписуйтеся на щотижневу e-mail розсилку.
Порты столкнулись с самым большим кризисом с начала контейнерных перевозок
Фото: Bing Guan/Bloomberg
Морские порты столкнулись с самым большим кризисом с начала контейнерных перевозок. Пандемия СOVID-19 подталкивает к созданию новой инфраструктуры. Об этом сообщает Financial Times.
Увеличение спроса на доставку во время карантина вызвало задержки, а это привело к росту цен. По данным логистической компании Kuehne + Nagel, пока за пределами портов по всему миру стоит 353 контейнеровозы, что вдвое больше по сравнению с началом этого года.
Впрочем, еще до пандемии порты были вынуждены модернизировать свою инфраструктуру. «Портовая инфраструктура устарела и имеет ограниченную пропускную способность. Существовал предел способности принимать суда, размеры которых постоянно увеличиваются», – сказал гендиректор группы контейнеровозов MSC Сорен Тофт.
По словам заместителя директора по морским перевозкам и торговли IHS Markit Турлоха Муни, некоторые порты не соответствуют стандартам, особенно на развивающихся рынках, таких как Бангладеш и Филиппины. Но улучшение инфраструктуры – это лишь часть дела. Муни отмечает, что пандемия показала необходимость большей координации, обмена информацией и оцифровки по всей цепочке поставок.
Инфографика ниже отображает количество судов, ожидающих стоянки в порту.
